Zijn er mensen die hier wat aan kunnen toevoegen dan horen wij dat natuurlijk graag !
De
geschiedenis van de ZZ races
:
Na de oorlog liepen er in 't
Zandt mensen rond met wilde ideeen
over motorraces op het Groninger land !
Deze mensen zaten blijkbaar niet stil want korte tijd later stond in
het blad
"De Motorwereld" de volgende tekst:
" Terwijl dit nummer al ter perse was, bereikte ons van het Departement
van Verkeer en Energie ! het verheugende bericht, dat toestemming
is
verleend voor het verrijden van vier snelheidswedstrijden voor op den
weg en
wel: Assen, Zandvoort, Twenthe
(Tubbergen) en 't
Zandt".
In het blad "De Motorwereld" van 19 Juli
1946 wordt het ZZ circuit aan het motorminnend publiek voorgesteld, de Zandsters hadden duidelijk aan de weg getimmerd.
Tevens wordt bekend gemaakt dat in overleg met het Ministerie van
Verkeer (er
is toch wel een hoop veranderd) de datum was vastgesteld op 31 augustus
1946.
ZZ races 1946:
In "De motorwereld" van 6
september 1946 staat het wedstrijdverslag van de eerste race, de
inleiding is
in zo mooi oud Nederlands geschreven, die willen wij u niet onthouden:
"Gefeliciteerd heeren van de stichting en
KNMV
groep Groningen (de naam stichting ZZ races werd hier nog niet gebruikt
red.)
met het zoo uitmuntend welslagen van de
zondag
gehouden wegwedstrijden. Het heeft velen, vooral de insiders, verbaasd
en met
bewondering vervuld hoe nieuwelingen op het uiterst moeilijke pad der
organisatie, vooral van wegwedstrijden, alles zoo tot in de puntjes
hadden
voorbereid. Zooveel stroo is daar in de
omgeving
beschikbaar, dat men er een heele tribune
van had
geconstrueerd". (even voor de jongeren onder ons, dit zijn geen taalfouten, men schreef toen zo !)
Direkt de
eerste race kwamen (nu nog) bekende
coureurs als D.
Renooy, F. Visbach,
L.van Rijswijk en P. Knijnenburg
aan
de start. Maar ook (bij de oudere generatie bekende) regionaal
bekende
mannen als Larkens uit Bierum,
Stuut en Sekuur
uit
Groningen waren er bij. De races werden afgesloten met een (gering)
financieel
verlies.
Na de races stond in "Het vrije volk" een artikel over de ZZ races waarin oud burgemeester Teenstra van de toenmalige Gemeente 't Zandt (velen herkennen vast de naam) een paar dingen vertelt die goed weergeven hoe men toen leefde. Het circuit was voorzien van nieuw ! asfalt, maar veel andere wegen waren toen nog gewoon kleiwegen ! De ZZ races werden toen bezocht door meer dan 10.000 toeschouwers. De parkeerterreinen zouden nu veel te klein zijn. Men kwam echter veelal op de fiets, een auto was voor de meeste mensen niet weggelegd. De bezoekers moesten toen op eigen gelegenheid huisvesting zoeken, terwijl de coureurs gratis logies, ontbijt en een lunchpakket van de organisatie kregen aangeboden ! Tevens geeft de afgebeelde plattegrond in dit artikel aan dat de start / finish toen was gesitueerd bij "Boukema's houk"(eigelijk de enige echt grote verandering t.o.v. de demo-races anno nu !)
ZZ races 1947:
De tweede ZZ race werd verreden op 13
september 1947, en telde toen mee voor het Nederlands kampioensschap.
In het programmaboekje van de ZZ races van 1947 (kostte toen 50 cent,
was duur
in die tijd) zijn de namen van de ZZ bestuurleden
opgenomen met hun toebedachte taken. Hier staan voor velen bekende
namen
tussen.
|
1 |
A. Buining |
Voorzitter |
|
2 |
K. Bos |
Secretaris |
|
3 |
J.S. Nieboer |
Penningmeester |
|
4 |
J.K. v.d.
Molen |
Propagandaleider (de Opel dealer uit Groningen is in 't Zandt begonnen!) |
|
5 |
J. Bosman |
Leider weg en werken |
|
6 |
Joh. Alsema |
Ass. Leider weg en werken |
|
7 |
J.A. Teenstra |
Regelingscommissie
|
|
8 |
P. Boukema |
Leiding terreinen |
|
9 |
R.H. Dijkhuis |
Verz. Medische dienst (jarenlang huisarts in 't Zandt) |
De heer Teenstra uit bovenstaand overzicht is voor velen nog bekend, hij was vele jaren de burgemeester van 't Zandt. We hebben van hem een paar foto's:
Teenstra, foto genomen in +/- 1940 / En Teenstra tijdens zijn installatie als burgemeester van de gemeente 't Zandt 6 augustus 1946.
Een van de coureurs in 1947 was Wilke uit Heerde. Wilke reed op een Matchless en reed mee in de 350 cc junioren (in die tijd werd de 350 cc klasse de "junior" klasse genoemd, en de 500cc de "senior" klasse). Wilke wist beslag te leggen op de 6 plaats wat hem een medaille opleverde. Deze medaille is in 2012 (na 65 jaar!) weer ergens boven komen "drijven" en aangekocht door de Stichting ZZ Races :
De tweede ZZ race was evenals de
eerste, vanuit sportief oogpunt gezien een succes, echter het financiele resultaat was teleurstellend,
het blad "Motor" van 19 september
1947 spreekt
zelfs van een debacle.
Toen werd het stil rondom de ZZ races....
ZZ races 2000:
In 1999 (meer dan 50 jaar na de
laatste ZZ race !) heeft men de handschoen weer opgepakt,
de derde ZZ races werden verreden op 16 september 2000.
Gezien het nostalgisch karakter en de
aangescherpte
veiligheidseisen zijn de ZZ races "demo" races geworden voor
historische motoren in samenwerking met de HMV (Historische
Motorsport
Vereniging).
Het unieke aan de ZZ-races
is dat het plaats vindt op vrijwel hetzelfde circuit als 60 jaar
geleden!
Daarnaast is het een aantrekkelijk evenement voor iedereen, een
mooie
landelijke omgeving, en een circuit (met een lengte van 5800 meter !)
wat voor
de coureurs zeer veel te bieden heeft, lange rechte stukken, afgewisseld
met snelle en langzame bochten.
Deze lengte van 5800 meter stelt de organisatie toch voor behoorlijk
veel
problemen. Er is daarom besloten het evenement niet ieder jaar, maar in
principe
één keer per drie jaar te organiseren.